Ada banyak keunggulan sepeda motor. Mengapa masih banyak diminati? Tentu saja diantaranya, karena sepeda motor memiliki mobilitas yang lebih baik. Mengendarai sepeda motor, membuat kita lebih lincah dan bisa mengantar dengan cepat ke tempat tujuan. Sementara kelemahannya, relatif lebih kepada kenyamanan saat menghadapi kendala cuaca. Khususnya saat menjalani musim penghujan. Banyak pengendara motor yang harus berhenti, untuk berteduh sementara waktu.

Namun bagaimana jika ada yang menawarkan kelincahan yang sama dengan sepeda motor, tetapi tetap bisa menikmati kenyamanan laksana mobil? Rupanya Peraves CZ ingin memberikan jawabannya. Perusahaan yang didirikan oleh Gustav Procházka di Swiss ini, pertama mengajukan ide pengembangan dan konstruksi sepeda motor kabin tertutup. 

Sebenarnya, ide ini pertama kali diproduksi pada tahun 1987. Namun mulai berkembang pesat sejak tahun 2005, dimana mereka membuat lima MonoRacer pertamanya. Pada tahun 2009, mereka membuat versi Ecomobile dalam beberapa jenis. Termasuk ada dua prototipe balap untuk satu penumpang. Pada tahun 2015, Peraves CZ membuat MonoRacer versi bensin.

Banyak Menawarkan Keunggulan

Konsep yang ditawarkan oleh MonoRacers adalah mesin mengemudi yang unik. Sepeda Motor dengan kenyamanan yang ada pada mobil. Itulah yang mereka tawarkan. Pengemudi diberi kenikmatan dan rasa kebebasan yang sebelumnya ada pada sepeda motor klasik. Pada sisi lain, dilengkapi dengan keselamatan dan kenyamanan yang ada pada mobil.

MonoRacer menjanjikan teknologi dan material terbaik. Hal ini ditujukan agar tetap dapat menyasar mobilitas yang cepat, aman, dan nyaman. Mereka juga mengaku memperhatikan mesin, elektronik, dan interior otomotif agar bekerja dengan baik. Kombinasi unik dari keterampilan, kemampuan, dan material, diyakini akan mampu menjamin kehadiran MonoRacer yang sempurna.

Tersaji dalam Beberapa Versi

Sepeda motor kabin yang ditawarkan, kini juga tersedia dalam versi listrik. Meski bertenaga listrik, namun tetap memerhatikan pengalaman berkendara yang cepat dan aman dengan kenyamanan maksimal. Pengendara dapat duduk nyaman dengan jok kulit khusus, dan mendengarkan musik favorit dengan pengeras suara berkualitas tinggi. Baterai yang terisi penuh akan bertahan hingga 400 km. Selain itu, terdapat layanan yang mencakup pertukaran baterai lama yang tidak berfungsi dan peningkatan opsional lainnya pada model asli. Bahkan saat ini, telah hadir paket baterai yang baru dan lebih canggih. 

Versi bensin, rupanya sudah tidak lagi diproduksi sejak akhir tahun 2016. Namun beberapa kendaraan MonoRacer-K12 bekas yang menggunakan mesin BMW, terlihat masih tersedia di beberapa distributor lokal. Dari pihak perusahaan, Peraves CZ mengaku masih menyediakan suku cadang, servis, dan perbaikan untuk semua model yang dibuat sejak tahun 1987.

Jika terjadi kecelakaan, kendaraan ini dirancang tidak akan pernah mengalami tabrakan dari depan. Kekerasan kabin dan bentuk telur yang dipadukan dengan sabuk pengaman multititik menjamin keselamatan secara maksimal. Belum lagi keberadaan dua roda cadangan, yang akan berfungsi secara otomatis ketika dibutuhkan. 

Bagaimana dengan penyandang disabilitas? Rupanya Peravez juga telah merancang versi khusus, yang disesuaikan untuk pengemudi penyandang disabilitas. Versi ini memberikan kenyamanan dan pengalaman berkendara yang sama seperti model lain, tetapi pada saat yang sama bisa dioperasikan sepenuhnya oleh tangan pengemudi. Dua roda cadangan yang ada, terasa memberikan rasa aman kepada pengemudi. Dalam hal ini, Peravez mengaku berkomitmen untuk memberi kesempatan kepada penyandang disabilitas untuk kembali beraktifitas di jalan raya.

Melihat begitu banyaknya fasilitas yang disediakan, akankah varian motor kabin ini masuk ke Indonesia? Jika dilihat dari fitur yang ditawarkan, produk ini masih memiliki peluang untuk pasar pengemudi di Indonesia. Jika melihat pemasaran mobil kecil di Indonesia, tentu kehadiran motor kabin bisa membuka ceruk baru. Selama ini, setidaknya sudah ada 31 varian mobil kecil di jalanan Indonesia. Oleh karenanya, kehadiran motor kabin tentu akan tetap memiliki peluanh untuk berkembang. Kita tunggu saja, akankah sepeda motor kabin juga akan meramaikan jalanan di Indonesia? Kita tunggu saja!

Sumber:
Peraves CZ
Ilustrasi Foto:
Peraves CZ